Ya está a la venta la Fiat Toro 2020, desde 1.146.600 pesos

La exitosa pickup compacta de Fiat vuelve a presentar una pequeña actualización, para seguir siendo un referente en materia de diseño, equipamiento y calidad, no sólo en su categoría.

Recordemos que por tamaño (un intermedio entre las pickups chicas, como las Fiat Strada o VW Saveiro, y las medianas, Toyota Hilux, Ford ranger o VW Amarok), la única rival de la Fiat Toro en nuestro mercado es la Renault Duster Oroch, que si bien es algo más económica, no alcanza la calidad de la Toro que, salvo el tamaño, no tiene nada que envidiarle a las medianas.

Por el momento las versiones que reciben la actualización son la Freedom 1.8 4×2 y la Volcano 2.0 4×4. Más adelante se sumarán más versiones. Respecto del diseño, lo único que agrega esta edición 2020 es un protector del paragolpes delantero (lo llaman Over Bumper) y, en materia de tecnología, suma una nueva central multimedia con pantalla de 7 pulgadas, Apple Car Play & Android Auto, Android 8.0, USB, Radio, Bluetooth, y Navegador satelital Tom-Tom.

La nueva central multimedia creció un 40% en el panel central de la Fiat Toro 2020. Junto con una pantalla más amplia y de mejor visualización gracias a la alta definición de los 800×480 pixels y un CPU de 800 MHz, para un rápido procesamiento de datos, más una memoria interna de 4GB de almacenamiento y una memoria RAM de 1GB. Las imágenes de la cámara de retroceso en la pantalla son también más nítidas.

La interfaz con el usuario ahora es más rápida, facilitada también por los controles del volante y el comando por voz. También cuenta con entradas USB, Auxiliar, y también Bluetooth, el sistema multimedia de la Fiat Toro 2020 funciona con Android Auto y Apple Car Play para el espejado de los celulares.

La mecánica se mantiene: la Toro Freedom 1.8 4×2 tiene el motor E-TorQ naftero de 1.747 cm3 que desarrolla 130 CV, acompañado de una caja automática de 6 marchas, mientras que la Volcano 2.0 4×4 tiene el turbodiésel Multijet de 1.956 cm3 y 170 CV, con la caja automática de 9 velocidades.

Los precios también se mantienen: la Fiat Toro Freedom 1.8 cuesta 1.146.600 pesos y la Fiat Toro Volcano 2.0 4×4, $ 1.682.900. Con bonificaciones vigentes de hasta $ 160.000 según la versión.

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Periodista especializado en industria automotriz. Comenzó en la revista Parabrisas en 1992. En 1996 pasó al grupo Clarín para trabajar en el Diario Deportivo Olé, específicamente en el suplemento Fierros. Desde 1998 se incorporó como redactor principal del suplemento semanal Autos del diario Clarín y, en 2004, se convirtió en el editor de esa publicación, cargo que ocupó hasta 2019. En televisión condujo el ciclo Noticias Sobre Ruedas, desde 2006 hasta 2016. En la actualidad, edita el suplemento Sobre Ruedas en el diario Los Andes (sale todos los sábados) y conduce el programa de radio sobre actualidad automotriz Del Plata Sobre Ruedas (todos los sábados de 12 a 13 por AM 1030).