El nuevo modelo de la casa japonesa ya se fabrica en la planta de Florencio Varela, provincia de Buenos Aires; hay mejoras exteriores y mecánicas.
Por fuera, la Nueva CG 150 Titán presenta un diseño inspirado en las motos de mayor cilindrada del portfolio de Honda, y cuenta con un asiento más largo que favorece el encaje de las piernas en el tanque.
En cuanto al motor, mantiene el monocilíndrico de cuatro tiempos y 149 cc de cilindrada. En donde se presentan novedades es en el sistema de freno, con un nuevo cilindro maestro flexible, y en el formato de chasis, lo que le otorga mayor maniobrabilidad y mejor desempeño en aceleración. Este cambio implicó un menor peso comparado con su antecesor (ahora de 125 kg) y una mayor capacidad de tanque de combustible (15.4 litros).
En cuanto al plano industrial, su comienzo de fabricación significa la introducción de más de 60 piezas locales, lo que conllevó al desarrollo de 15 nuevos proveedores.
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