En un comunicado de prensa emitido el día de la fecha, la firma del óvalo difundió las novedades que se introducen en la gama del EcoSport a partir de este mes. Las mismas afectan sólo a algunas versiones del exitoso SUV del segmento chico (B) y se centran en la conectividad.De esta manera, las configuraciones de entrada S y SE incluyen ahora al sistema SYNC 2.5 con pantalla multitáctil de 7” (compatible con Android Auto y Apple Car Play). Las alternativas Freestyle y Titanium, por su parte, mantienen el LCD color de 8″, que también admite gestos táctiles.
Tanto su silueta como sus mecánicas permanecen sin cambios.
Periodista especializado en industria automotriz. Comenzó en la revista Parabrisas en 1992. En 1996 pasó al grupo Clarín para trabajar en el Diario Deportivo Olé, específicamente en el suplemento Fierros. Desde 1998 se incorporó como redactor principal del suplemento semanal Autos del diario Clarín y, en 2004, se convirtió en el editor de esa publicación, cargo que ocupó hasta 2019. En televisión condujo el ciclo Noticias Sobre Ruedas, desde 2006 hasta 2016. En la actualidad, edita el suplemento Sobre Ruedas en el diario Los Andes (sale todos los sábados) y conduce el programa de radio sobre actualidad automotriz Del Plata Sobre Ruedas (todos los sábados de 12 a 13 por AM 1030).
Natal, al nordeste de Brasil, fue el lugar elegido por la marca del óvalo para que tuviéramos el privilegio de tomar contacto con la nueva EcoSport, la vistosísima segunda generación de la reina de las [Leer Mas]
De esta manera, las configuraciones de entrada S y SE incluyen ahora al sistema SYNC 2.5 con pantalla multitáctil de 7” (compatible con Android Auto y Apple Car Play). Las alternativas Freestyle y Titanium, por su parte, mantienen el LCD color de 8″, que también admite gestos táctiles.
