Así será la T-Cross Mediante una develación simultánea realizada en Amsterdam (Países Bajos), Shanghai (China) y San Pablo (Brasil) que contó con transmisión en vivo para Europa, Asia y América, Volkswagen descubrió la silueta [Leer Mas]
4×4 para la Duster Oroch La pick up compacta del rombo incorporó dos inéditas versiones con tracción total. Las mismas adoptan el sistema de transmisión ya utilizado en su variante SUV, que selector mediante permite [Leer Mas]
GM renueva su oferta de SUV Asociado únicamente a una automática de seis velocidades y un eficiente motor turbo de 1.5 litros (que otorga 172 cv y 275 Nm.), el Equinox finalmente debutó en nuestro [Leer Mas]
De la mano del conglomerado que importa a Chery y DFSK, Jac Motors se sumó a la invasión china de los últimos meses. Su portfolio abarca cinco productos, pero se irá ampliando en breve. Es [Leer Mas]
Por Gonzalo Di Gregorio Fotos: Omar Rojas Continúa de la Parte 1. Mecánica y manejo Lo primero que notamos al subirnos fue la elevación y la magnitud de la plancha de instrumentos, que se emparenta [Leer Mas]
Probamos la versión de entrada del SUV mediano de VW, que ahora se vende en su configuración extendida de siete asientos y recibió una estética más clásica y robusta. Por Gonzalo Di Gregorio Fotos: Omar [Leer Mas]
Un imponente local de Nissan se advierte a la vera de la colectora sur del Acceso Oeste, justo en el polo comercial que nuclea a varias agencias (Presidente Perón 9106, Ituzaingó). Se trata de Kadira, [Leer Mas]
Casi dos años exactos pasaron desde la introducción del Yaris en el mercado argentino. Originaria de la Provincia de Chachoengsao, Tailandia, Toyota lanzó su evolución precedente con una única carrocería (hatchback) y configuración (S, la [Leer Mas]
El primer C4 Cactus adquirió importancia para la marca, principalmente, por motivos estéticos y mecánicos. Aquel modelo presentaba una impronta muy novedosa a partir de la inclusión de Airbumps (las burbujas termoplásticas que formaban protecciones [Leer Mas]
Suena sorprendente. Los más de cinco metros de largo del SUV que fue el más exclusivo de Audi marcaron un límite, y los responsables de producto entendieron que la versión definitiva del inédito Q8 debía [Leer Mas]
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