En Francia, Renault Trucks entregó a STEF-TFE, firma europea especialista en logística del frío, las llaves del pesado propulsado con baterías más grande que existe. El Midlum pesa 16 toneladas, no emite CO2, su autonomía es de 100 km y puede transportar 5,5 toneladas de mercaderías. Por sus características no contaminantes desarrollará tareas de reparto, puesto a prueba durante un año, para la firma Carrefour.
Aún en su etapa de experimentación, este vehículo inédito puede recargar su batería en tan solo ocho horas y fue desarrollado en los laboratorios del rombo en estrecha colaboración con las empresas líderes en electro mecánica PVI e IFP Energies Nouvelles. Fue concebido en base a las características de cualquier foco urbano, sobretodo porque no emite, tampoco, contaminación sonora. Desde principios del año que viene abastecerá ocho hipermercados en el casco céntrico y en las periferias de la ciudad gala de Lyon.
Sé el primero en comentar